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Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3 »
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Saturday, 17. April 2010, 09:49
Danke!Ich entschuldige, Zoran hat das geschrieben.
Zusammenfassung: Chiptuning Audi A3 3.2
Ziemlich weit unten.
Was das 98Oktan betrifft: Die besten dafür sind Esso oder Aral - es gibt ja Aral-Tanken wo kein 100er aber dafür 98er anbieten. Böse Gerüchte über Aral sagen, das wenn im Tanklaster nur Ultimate drin ist und SuperPlus nachgefüllt werden muss, das das Notgedrungen dann da reinkommt.
Jet ist von der Qualität her nicht besser als eine Noname/Avia etc - die Klopffestigkeit ist bei Jet sogar erschreckend geringer. Ich weiß das weil viele Kunden an der ach so günstigen 2km entfernten Jet dummerweise volltanken
Hier sinds übrigens nur 8cent Unterschied zwischen Aral-98Oktan und Ultimate. V-Power Racing ist meiner Meinung nach nicht so gut bei den Saugrohreinspritzern, ich vermute das über mehr Synthetische Zusätze die Qualität angehoben wird, diese aber bei relativ kühlen Saugrohren nicht optimal vermischt werden. Bei den Direkteinspritzern funktioniert es ähnlich gut wie Ultimate.
Das leuchtet ein. Warum ich mit meinem Serienmotor mit 98 ROZ-Kennfeld aber nicht bei Jet genormte Standardqualität-Super-Plus tanken soll, leuchtet mir nicht ein. 
Saturday, 17. April 2010, 16:58
hat die BP dabei gut mitgeholfen. Gott sei Dank gibt es ja hier keinerlei Absprachen, wie das völlig unparteiische Kartellamt immer wieder herausfindet 
. Übrigens sind s nicht nur die Additive, Normal hatte auch nur ROZ 91. Und für die Additive nehmen sie 5 ct/ l, weil es die Marge erheblich erhöht, damit 2010 wieder einen neuen Gewinnrekord erbringt. Wie gesagt, eine höhere Oktanzahl erhält man schon durch Beigabe von mehr Ethanol, und einen gewissen Reinigungseffekt auch. Und da beträgt der Aufpreis 19 ct/ l. 
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Wednesday, 12. May 2010, 08:19
Wednesday, 12. May 2010, 08:56
Zitat
Gleichzeitig bietet Aral die Sorte Aral Su-perPlus 98 in einer verbesserten Qualität wieder an allen 2.500 Tankstellen an.
[...]
Aral SuperPlus 98: Eine höhere Klopffestigkeit und eine nochmals verbesserte Wirkstoffkombination sind die wichtigsten Vorzüge von Aral SuperPlus 98 im Vergleich zu Superbenzin mit 95 Oktan. Dieser Qualitätsvorsprung führt zu einer Verbrauchsreduzierung von bis zu 4 Prozent und durchschnittlich 1,2 Prozent. Einspritz-düsen und Einlassventile werden durch eine höhere Reinigungswirkung der Additive geschont. Auch Aral SuperPlus 98 erfüllt die Anforderungen moderner Downsizing-Motoren. Der Preisabstand zu Superbenzin beträgt sechs Cent.
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Wednesday, 12. May 2010, 09:22
Aral Ultimate 102: Der Hochleistungs-Kraftstoff, der auch in der DTM (Deutschen Tourenwagen Masters) in unveränderter Rezeptur eingesetzt wird, baut im Gegensatz zu herkömmlichem Benzin auf einem völlig neu entwickelten Basiskraftstoff auf. Dieser wird in einer eigenen Raffinerie in Deutschland speziell hergestellt. Aral Ultimate 102 ermöglicht mehr Leistung und weniger Schadstoffe bei geringerem Verbrauch. Testreihen haben ergeben, dass im Vergleich zu konventionellem Super mit 95 Oktan der Verbrauch je nach Fahrzeug um bis zu 6,1 Prozent und im Mittel um 3 Prozent sinkt. Bei der Höchstleistung ergaben sich Verbesserungen von bis zu 10 Prozent und bei der Beschleunigung von bis zu 8,5 Prozent. Zur Testflotte gehörten unterschiedliche Fahrzeugtypen vom Kleinwagen bis zum Sportwagen. Die Zusammensetzung des Grundkraftstoffes von Aral Ultimate 102 in Verbindung mit einem leistungsstarken Additiv-Paket sorgt außerdem für eine besonders saubere Verbrennung, die empfindliche Bauteile im Motor weitestgehend vor Ablagerungen schützt. Spezielle Reinigungszusätze entfernen zusätzlich bestehende Ablagerungen. Diese Eigenschaften gewährleisten die größtmögliche Dauerhaltbarkeit des Motors. Das gilt übrigens für alle Motoren – von der Neuentwicklung bis zum Oldtimer. Der Preis von Aral Ultimate 102 bleibt gegenüber dem Vorgängerprodukt unverändert.
Wednesday, 12. May 2010, 10:52
Hallo zusammen,
da es immer wieder Anfragen zum optimalen Kraftstoff gibt, hab ich euch
ein paar Links hierzu eingestellt.
Der wohl interessanteste Vergleich unter Laborbedingen ist der erste
Vergleich zwischen:
ESSO SuperPlus (98 ROZ) Referenzkraftstoff
V-Power 100 (100,2 ROZ)
Aral Ultimate (102 ROZ)
Resumee: Esso schlägt V100 und ist gleichauf mit Ultimate (ab
Seite 5)
http://www.ohm-hochschule.de/fileadm...r29_fertig.pdf
http://www.autozeitung.de/technik/kraftstoff-test
Auszug Diagramme:
http://www.autozeitung.de/sites/defa...m_Leistung.jpg
http://www.autozeitung.de/sites/defa...mm_Drehmom.jpg
"Super Plus liegt meist über 99, in Einzelfällen sogar über 100
Oktan."
http://www.autobild.de/artikel/shell...est_41875.html
Insbesondere die NWT 100 Oktan Anwender können daraus entnehmen, das
selbst bei 100 Oktan Optimierung auch ESSO SP problemlos verwendet
werden kann. Gleiches gilt für Aral SP (99,1 Oktan)
Ergo: man kann bei optimaler Leistungsausbeute auch
günstigen SP Kraftstoff tanken.
Angaben ohne Gewähr und unter Ausschluß jeglicher Haftung!
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »a3.2quattro« (12. May 2010, 10:55)
Wednesday, 12. May 2010, 20:57
Das sind gute Nachrichten! Nicht wegen dem 102 Oktan-Zeug, sondern wegen:
Gleichzeitig bietet Aral die Sorte Aral Su-perPlus 98 in einer verbesserten Qualität wieder an allen 2.500 Tankstellen an.
[...]
Aral SuperPlus 98: Eine höhere Klopffestigkeit und eine nochmals verbesserte Wirkstoffkombination sind die wichtigsten Vorzüge von Aral SuperPlus 98 im Vergleich zu Superbenzin mit 95 Oktan. Dieser Qualitätsvorsprung führt zu einer Verbrauchsreduzierung von bis zu 4 Prozent und durchschnittlich 1,2 Prozent. Einspritz-düsen und Einlassventile werden durch eine höhere Reinigungswirkung der Additive geschont. Auch Aral SuperPlus 98 erfüllt die Anforderungen moderner Downsizing-Motoren. Der Preisabstand zu Superbenzin beträgt sechs Cent.
Durchgängig an allen Aral-Tanken wieder Super Plus. Na also! Wenn mal keine günstige Tanke in der Nähe ist kann ich demnächst also auch wieder zu Aral fahren.
- auch VergangeheitRegistrierungsdatum: 6. Februar 2010
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Ultimail ist deutlich besser. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (19. December 2010, 19:15)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (19. December 2010, 19:29)
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