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Meister
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Mach ich gerne mal, versuche mal in den nächsten Tagen dran zu denken. Ich bin immer noch der Meinung, dass meiner tiefer liegt als Deiner im OEM-Zustand.Wenn ihr mal Zeit habt und nach messen könntet Radhauskante/Felgenmitte wäre ich dankbar (Rainer, Revenost zb )
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Realist
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Nicht ganz,Oliver hat afaik das Dynamikfahrwerk,also keine Tieferlegung.
-Dynamik = 0
-Sport = minus 20 mm zu Dyn.
-S-line = minus 20 10 zu Sport bzw minus 30 zu Dyn
-S4 angebl minus 30 wie Sline ,aber eigene Abstimmung.: "S-Sportfahrwerk ,dynamischere Feder-Dämpfer-Abstimmung.
Katalogangabe Höhe A4 Avant /S4 Avant : 1436 mm zu 1415 mm . Das wären 21 mm…
Jetzt darf man es sich aussuchen
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earlgrey (18.04.2016)
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Meister
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Revenost endgültige Variation lässt ja schon noch auf sich warten.
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Ergänzung zu post 674:
Heute S4 gemessen: Radmitte bis Unterkante Kotflügel:
vl 36,9 ,vr 36,9
hl 36,8 ,hr 36,8
Tank geht auf Reserve.Fehlt hi also etwas Gewicht.
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@Revenost: Andreas hatte mich auch schon darauf hingewiesen, die A4 8k haben kein MR Fahrwerk mehr das sind nun adaptive Fahrwerke also eher verwandt mit den Luftfahrwerken, nur eben ohne "Luftfeder". Ich bezeichne das fälschlicherweise auch immer als MR, zumal es schneller geht und die meisten wissen was man damit meint, richtig ist es aber eigentlich nicht.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Revenost« (19. April 2016, 11:42)
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