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Spontantermin 01.08.09 in Durlangen

Psychedelic

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61

Monday, 17. August 2009, 10:00

Macht bitte für die Terminkoordination in einem neuen eigenen Thread, das blickt doch auf Dauer keiner mer !

Zu meinem aktuellen Stand nach dem Update vom 01.08.2009.....

Bin bis jetzt auch sehr zu frieden.
Untenrum ist es jedoch etwas zuviel Dampf was der Motor liefert und beim Handschalter muß man sachte Anfahren sonst gibt es den klassischen Ziegenbock. Wer da eine rupfende Kupplung hat wird sie erst recht verfluchen. 8-|

Meinen minimalsten Verbrauch konnte ich bis jetzt noch nicht genau feststellen, hatte noch keine Langstrecke wo ich es mir verkneifen konnte, NICHT jemanden zu ärgern. :D
Dennoch hab ich bis jetzt mit sanftem Sonntaglichen Dahinrollen auf ca. 9,4l gebracht, was auf jeden Fall noch zu topen ist.
Wenn ich Spaß möchte bin ich jedoch bis jetzt noch nicht über die 12l gekommen.

Was mir noch aufgefallen ist, meine Kette rasselt nach strammen AB-Fahrten nicht mehr so laut, anscheinend wird das Ö nicht mehr so heiß (dünnflüssig), was den Kettenspannern zugute kommt. 8-|

Getankt hab ich bis jetzt nur 100 ROZ, Umstellung auf 98 ROZ und Messungen wie sich das Klopfen verhält folgen in den nächsten 2 Wochen.
Auf jeden Fall nimmt meiner seit dem Update und 100Oktan keine Zündung zurück. (**) Vorher hatte er unter Vollast mittleren Drehzahlbereich immer recht konstant bis ca. 4,5Grad die Zündung zurückgenommen. Mit dem Reinigerzusatz im Tank waren es teilweise sogar 6Grad.

Grüße,
Psychedelic
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CommandaP

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62

Monday, 17. August 2009, 10:46

RE:

Zitat

Original geschrieben von Psychedelic

Macht bitte für die Terminkoordination in einem neuen eigenen Thread, das blickt doch auf Dauer keiner mer !



Ok dann warten wir bis ZORAN nen Thread aufmacht und die Termine ansagt ;)

*freu*
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Psychedelic

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Monday, 17. August 2009, 11:03

Wie wäre es wenn einer von Euch das in die Hand nimmt, Zoran höflich um einen Termin fragt (z.B. per PN) und einen Anmeldethread startet.

Glaube kaum das Zoran die Zeit hat über unzähligen VR6-Foren hinweg Gruppentermine zu managen. 8-|

Grüße,
Psychedelic
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64

Monday, 17. August 2009, 11:25

Ich kann das gleich mal machen, nen Thread werden wir wohl aber erst machen können wenn er aus dem Urlaub ist und genaue termine hat.

Aber die PN schreibe ich Ihm gleich.


EDIT:

erledigt
dem EVO seiner

Paramedic_LU

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65

Monday, 17. August 2009, 17:20

Ich hab mal HIER eine Intressenliste erstellt.

Bitte da weitermachen, Jungs ;)
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Psychedelic

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66

Monday, 24. August 2009, 11:17

So, mal kurz was Aktuelles zum Thema Verbrauch.

Hatte Samstag Vormittag mal getestet wie weit man den Verbrauch Außerords auf der Landstraße reduzieren kann.
Strecke war ca. 40km lang, sehr Abwechslungsreich.
Man muß schon extrem vorausschaund fahren, Bergab Beschleunigen und Bergauf den Schwung mitnehmen und Ausrollen lassen. Überall wo es geht die Energie des Rollenden Fahrzeugs ausnützen.
Vollgasbeschleunigungen die den Spaßfaktor erhöhen hab ich ebenfalls vermieden.

Das Endresultat war ein Verbrauch von 8,1l/100km laut Kombiinstrument.

Unter 8l werde ich meine Kiste nicht bekommen, außer ich fahr mal wieder in den Bergen einen langen Pass mit Schubabschaltung bergab. :-)
Die 3,2l brauchen halt doch eine gewisse Menge an Futter. :D

Grüße,
Psychedelic
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Paramedic_LU

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67

Monday, 24. August 2009, 11:41

Ich hab einen negativen Erfahrungsbericht: 8-|

Mir kommt er schon wieder nicht schnell genug vor ;(

Blöder "Gewöhnungseffekt" :D
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Psychedelic

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Monday, 24. August 2009, 11:57

Warte mal die kalten Wintermonate ab ! :D o--o
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Monday, 24. August 2009, 12:48

RE:

Zitat

Original geschrieben von Psychedelic

So, mal kurz was Aktuelles zum Thema Verbrauch.

Das Endresultat war ein Verbrauch von 8,1l/100km laut Kombiinstrument.

Unter 8l werde ich meine Kiste nicht bekommen, außer ich fahr mal wieder in den Bergen einen langen Pass mit Schubabschaltung bergab.


Ich habe im Urlaub an der Ostsee 6,8 l/100km geschafft (mit NWT). Allerdings bin ich geschlichen und nicht über 100 km/h gefahren.

Aber es ist möglich.
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Monday, 24. August 2009, 13:38

RE:

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

Ich hab einen negativen Erfahrungsbericht: 8-|

Mir kommt er schon wieder nicht schnell genug vor ;(

Blöder "Gewöhnungseffekt" :D


:D das ist das Schlimme am Tuning :D
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Monday, 24. August 2009, 15:16

Ja unglaublich.

Am besten man fährt 2 oder 3 Tage mit dem Rad und dann wieder Auto o--o
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Monday, 24. August 2009, 15:44

Wir fahren auch mit einen großen Grinsen durch die Gegend :D

Frauke will auch nur noch A3 fahren, nix Cabrio, obwohl es so schön ist ;)

Wir wechseln immer dann ist das Vergnügen immer wieder groß :D

Danke Zoran, das Update ist echt Klasse, das fetzt :D
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matbold

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Montag, 24. August 2009, 19:12

Frauke überrascht mich immer wieder... Ich glaube, wenn es denn mal einen roten Nachfolger gibt, dann könnte der 5Zylinder haben - damit wär dann auch Frauke wieder glücklich. :D
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

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Montag, 24. August 2009, 19:31

Hummel Hummel

Hallo Commanda ,fahre nen A3 3.2 Q DSG und komm aus Hamburg.
Hab mittlerweile auch großes interesse Zoran und Stefen zu besuchen.
:D Vielleicht klappt der wunsch ja auch mal anders und wir bekommen Besuch in den schönen Norden.

CommandaP

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75

Dienstag, 25. August 2009, 09:29

HI Dranske ;)

Schau mal hier dieses Thema -->

http://www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&postID=6209

Ist gerade Frisch, Zoran hatte 2 Termine mit Aktionstagen bekannt gegeben !
Ottersberg ist noch vor Bremen, das ist nen Katzensprung von Dir o--o
Ich werde den 9 oder 10 auch da sein, mal sehen wie Zoran das noch einteilt.

Gruß

Commanda
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Paramedic_LU

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76

Montag, 31. August 2009, 20:34

@ Psychedlic

Bei dem Blech, was für Schrauben waren das?

M6 x 12
oder
M6 x 16


Edit:
Mal schauen ob ich die bestellen kann/darf?
M6 x 12 ___Teilenummer: N 909 803 04

M6 x 16 ___Teilenummer: N 911 468 01


Edit Edit:
Bestellt. Kommen Mittwoch
@ Reppi , hab Dir 2 mitbestellt

So sind die Dinger:
http://www.secur-screw.de/index.php?id=9
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NicoR32

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77

Dienstag, 1. September 2009, 14:31

RE:

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

@ Psychedlic

Bei dem Blech, was für Schrauben waren das?

M6 x 12
oder
M6 x 16


Edit:
Mal schauen ob ich die bestellen kann/darf?
M6 x 12 ___Teilenummer: N 909 803 04

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Edit Edit:
Bestellt. Kommen Mittwoch
@ Reppi , hab Dir 2 mitbestellt

So sind die Dinger:
http://www.secur-screw.de/index.php?id=9


Ich hab den Fred nochmal auf die schnell überflogen aber nix bzgl. Schrauben entdecken können. - Wofür sind die?

Paramedic_LU

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Dienstag, 1. September 2009, 14:45

Das Schutzblech vorm Stg ist mit denen damit befestigt
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Dienstag, 1. September 2009, 14:50

Die original Abreißschrauben hatte ich mal im ETKA gefunden, kosten irgend etwas mit 0,13€ ohne Märchensteuer.

Ich such mal die Materialnummer raus.
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Dienstag, 1. September 2009, 15:05

Das sind die obigen.....

Welche Nuß war das zum Öffnen?
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