Sie sind nicht angemeldet.

[8P/8PA] Wagenheberaufnahme nachrüsten

Otis Wright

Meister

Beiträge: 2 773

Registrierungsdatum: 13. Februar 2009

Danksagungen: 183 / 76

  • Nachricht senden

181

Samstag, 16. Juni 2012, 19:29

ja, leider sitzen die Vorderen nicht besonders gut drin. Ist normal. Allerdings meine ich, gehört das nicht so drunter geschoben wie bei dir zu sehen ;)

quattrofever

Erleuchteter

  • »quattrofever« ist männlich

Beiträge: 9 371

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 921 / 928

  • Nachricht senden

182

Samstag, 16. Juni 2012, 22:10

Zitat von »Otis Wright«

ja, leider sitzen die Vorderen nicht besonders gut drin. Ist normal. Allerdings meine ich, gehört das nicht so drunter geschoben wie bei dir zu sehen ;)

Die originalen Abdeckungen saßen aber auch darunter, deshalb habe ich es mit diesen auch einfach gemacht. ;)
Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

Verbrauch aller Fahrzeuge

VCDS Userliste

quattrofever

Erleuchteter

  • »quattrofever« ist männlich

Beiträge: 9 371

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 921 / 928

  • Nachricht senden

183

Samstag, 16. Juni 2012, 23:01

Die Wagenheberaufnahmen sind bei mir nun doch nicht grün, sondern blau geworden. Hier noch einmal eine als Bild, wie sie jetzt endgültig aussehen, mit dem etwas angegammelten Kraftstoffilter im Hintergrund (Danke Para, dass du mich aufgeklärt hast, dass dies der Kraftstofffilter ist)
»quattrofever« hat folgende Datei angehängt:
Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

Verbrauch aller Fahrzeuge

VCDS Userliste
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

sebbel (28.02.2016)

quattrofever

Erleuchteter

  • »quattrofever« ist männlich

Beiträge: 9 371

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 921 / 928

  • Nachricht senden

184

Sonntag, 17. Juni 2012, 08:21

Mir ist da gerade noch etwas eingefallen. Sollte jemand die Aufnahmen auch noch nachrüsten, die Kummipfropfen, die man als erstes in die Löcher stecken muss bekommt man ganz leicht dran, wenn man die Spitze mit etwas Vaseline o.ä. einschmiert (aber nur dei Spitze nicht bis in den Wulst) und dann den Pfropfen nicht von unten am Rand versucht hineinzudrücken, sondern die beiden Daumen innen hineinsteckt und von dort drückt. Dabei hat man ein gutes Gefühl ob der Gummi schon über den Rand gehüpft ist und duch Drehen und Drücken (immer von innen mit den Daumen), gehen die Gummipfropfen ganz leicht rein.

Grüße,
quattrofever
Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

Verbrauch aller Fahrzeuge

VCDS Userliste

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »quattrofever« (17. Juni 2012, 08:22)

quattrofever

Erleuchteter

  • »quattrofever« ist männlich

Beiträge: 9 371

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 921 / 928

  • Nachricht senden

185

Dienstag, 15. Januar 2013, 14:35

Zitat von »Psychedelic«

Hallo,
ich leg da immer nen Eishockey Puck drunter, hab die Teile Kistenweise hier herumliegen. Ist das günstigste Gummimaterial was sehr strapazierfähig ist und kostet das Stück nicht mehr als 1€.
Aus den Teilen dreh ich immer für meinen Suzuki die Karosserieaufnahmen, da die Serienteile inzwischen weit über 20€ das Stück kosten.

Grüße,
Psychedelic


Falls jemand Psychedelics Empfehlung mit dem Puck als Unterlage nachkommen möchte, habe ich hier etwas entdeckt:
http://www.ebay.de/itm/170972156356?ssPa…984.m1423.l2649

Das diese Pucks viel bespielt sind, wird ja nicht so schlimm sein und 3 für 4 Euro inkl. Versand ist sicher nicht schlecht.

Grüße,
quattrofever
Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

Verbrauch aller Fahrzeuge

VCDS Userliste

nicy2000

Anfänger

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 13. März 2013

Aktuelles Auto: Audi A3 Sportback

  • Nachricht senden

186

Mittwoch, 13. März 2013, 22:44

Sodele, hab bei mir ebenfalls nachgerüstet. Ich habe sie gold lackiert :-D
Was mir jetzt auffällt, ich habe hinten das vordere Loch genommen anstatt das hintere Loch (welches näher am ovalen Loch dran ist). Macht das ein Unterschied?
»nicy2000« hat folgende Dateien angehängt:
  • vorne.jpg (162,05 kB - 53 mal heruntergeladen - zuletzt: 11. June 2023, 07:25)
  • hinten.jpg (194,47 kB - 73 mal heruntergeladen - zuletzt: 11. June 2023, 07:25)

Mtri

Fortgeschrittener

  • »Mtri« ist männlich

Beiträge: 272

Registrierungsdatum: 30. Mai 2012

Aktuelles Auto: Audi A3,2 Q Bj06 DSG

Postleitzahl: 58579

Wohnort: Sauerland

Danksagungen: 10 / 38

  • Nachricht senden

187

Donnerstag, 14. März 2013, 11:53

Mein Arbeitskollege mit nem Golf4 R32 will die Wagenheberaufnahmen auch bei sich nachrüsten, aber es kam die Frage auf ob die auch genug gewicht halten wenn man mit nem Hydraulikwagenheber einseitig anhebet. Da dann ja eine ganz andere Last auf die Stelle wirkt, wenn sogar eventuell Vorne hochgehoben wird und sich das Hintere Rad auch mit in die Luft geht.



Er hat was von Eindrücken gelesen, Dass die Punkte der Wagenheberaufnahme sich sozusagen verformen. kann dadrüber jemand erfahrungen posten?

Nightfly

Saarländer

  • »Nightfly« ist männlich

Beiträge: 1 805

Registrierungsdatum: 8. Juli 2011

Aktuelles Auto: A3 8P 2.0 TDI

Danksagungen: 228 / 5

  • Nachricht senden

188

Donnerstag, 14. März 2013, 13:43

Also ich kann bei mir bisher nichts derartiges feststellen...

Otis Wright

Meister

Beiträge: 2 773

Registrierungsdatum: 13. Februar 2009

Danksagungen: 183 / 76

  • Nachricht senden

189

Donnerstag, 14. März 2013, 15:14

der beste Wagenheber für den Hausgebrauch ist der aus dem Bordwerkzeug. Die Aufnahmepunkte habe ich zwar auch schon für einen Hydraulikwagenheber benutzt, werde diese jedoch nur noch für eine Bühne verwenden. Mir ist das Gefummel mit Unterlagen usw zu blöd. Vorne ist er bei mir mit Ambitions FW schon fast zu tief für das Billig-Modell vom Discounter.

Nightfly

Saarländer

  • »Nightfly« ist männlich

Beiträge: 1 805

Registrierungsdatum: 8. Juli 2011

Aktuelles Auto: A3 8P 2.0 TDI

Danksagungen: 228 / 5

  • Nachricht senden

190

Donnerstag, 14. März 2013, 16:44

Bei mir passt das 1A ohne Auflagen mit nem Billigbaumarkthydraulikheber. Die Aufnahme passt genau in den "Teller" vom Baumarktheber...

Nightfly

Saarländer

  • »Nightfly« ist männlich

Beiträge: 1 805

Registrierungsdatum: 8. Juli 2011

Aktuelles Auto: A3 8P 2.0 TDI

Danksagungen: 228 / 5

  • Nachricht senden

191

Donnerstag, 2. April 2015, 23:45

Aktueller Preis von heute liegt bei 53,31€ für das 8P Komplett-Set...

sebbel

Profi

Beiträge: 611

Registrierungsdatum: 13. Februar 2016

Aktuelles Auto: Audi A3 8P1 3.2 NWT2 01/2006

Postleitzahl: 38100

Wohnort: Braunschweig

Danksagungen: 61 / 354

  • Nachricht senden

192

Sonntag, 28. Februar 2016, 16:36

Zitat von »Otis Wright«

so, meine Aufnahmen sind jetzt auch verbaut. Das schwerste an der Sache war die alten Abdeckungen zu demontieren. Der Rest war easy...
Moin, auch wenn das schon fünf Jahre her ist ... Kann man den Hyraulikschlauch da nicht auch direkt an den Unterboden kleben?

So wie das ausschaut, könnte die nächste Hebebühne den Schlauch zerquetschen.


Grüße
Sebbel

earlgrey

Realist

  • »earlgrey« ist männlich

Beiträge: 8 666

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1067 / 1867

  • Nachricht senden

193

Sonntag, 28. Februar 2016, 16:43

Wenn Du das Bild in post 183 meinst: das ist ein Handbremsseil soweit ich das sehe.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (28. Februar 2016, 16:44)

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

sebbel (28.02.2016)

sebbel

Profi

Beiträge: 611

Registrierungsdatum: 13. Februar 2016

Aktuelles Auto: Audi A3 8P1 3.2 NWT2 01/2006

Postleitzahl: 38100

Wohnort: Braunschweig

Danksagungen: 61 / 354

  • Nachricht senden

194

Sonntag, 28. Februar 2016, 17:15

Naja, es baumelt halt da so rum - zwar befestigt mit einem Metallhaken, aber ich hätte schon Bammel, dass ich damit an nem Igel/Hasen/Schildkröte oder sonstwas hängen bleibe, wenn ich mittig drüberfahre. Also grundsätzlich halte ich ja für alle Tiere. *Heiligenscheinsmiley*

sebbel

Profi

Beiträge: 611

Registrierungsdatum: 13. Februar 2016

Aktuelles Auto: Audi A3 8P1 3.2 NWT2 01/2006

Postleitzahl: 38100

Wohnort: Braunschweig

Danksagungen: 61 / 354

  • Nachricht senden

195

Dienstag, 22. August 2017, 12:52

So, habe nun auch die Aufnahmepunkte nachgerüstet. War etwas ätzend, hat eine Stunde gedauert und hätte ich das vorher gewusst, hätte ich mich ein wenig besser drauf vorbereitet.

Checkliste, falls Ihr das auch OHNE BÜHNE machen wollt:

- Flummi (ca. 5 cm Durchmesser)
- eine Sprühflasche mit warmen Wasser und einem guten Klecks Spüli
- eine Unterlage
- ein Putzlappen (altes Shirt/Unterhemd z.B.)


Einfach die vorherigen Blindstopfen lösen (waren bei mir recht leicht zu entfernen), dann mit dem Putzlappen den Schmutz entfernen und mit der Sprüh-Spülmittellösung ein wenig aufs Loch sprühen. Dann den Flummi in die Gummi-Innenseite des Puffers und mit dem Wagenheber den Flummi so lange nach oben schrauben, bis der Stopfen nicht mehr aus dem Loch rauskommt. Ich musste bei der Aktion ein wenig den Gummistopfen drehen, bis er freiwillig rein wollte. Nun nur noch das Plastik-(PET?)-Teil reinstecken und ebenfalls mit dem Wagenheber von unten den Wagen aufbocken. Hier ist der Putzlappen ein zweites Mal hilfreich, damit der Wagenheber nicht vom glatten Plastik abrutscht.


Ich hab das alles ohne den Flummi gemacht und habe jeweils zwei Gummipuffer verwendet - leider hatte ich beim letzten Aufnahmepunkt keinen zweiten Gummipuffer mehr, so dass ich etwas zehn Minuten im nahegelegenen Wald nach einem passenden Kantholz gesucht habe. War keins da, dafür habe ich den Aufsatz von einem Fön gefunden, dessen runde Seite ziemlich genau in die Gummiöffnung gepasst hat. *Jackpot*

Die Lackierung habe ich mir gespart, stattdessen habe ich Isolierband in Erdungsfarben (gelb/grün gestreift) drumgeklebt. Fällt auf. Mache gelegentlich mal Bilder davon.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 919

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2294 / 1358

  • Nachricht senden

196

Dienstag, 22. August 2017, 13:16

Was ist ein Flummi ? :D
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

quattrofever

Erleuchteter

  • »quattrofever« ist männlich

Beiträge: 9 371

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 921 / 928

  • Nachricht senden

197

Dienstag, 22. August 2017, 13:57

Ein gut hüpfender Gummiball. :D
Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

Verbrauch aller Fahrzeuge

VCDS Userliste

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 919

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2294 / 1358

  • Nachricht senden

198

Dienstag, 22. August 2017, 14:16

ah :D
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Nightfly

Saarländer

  • »Nightfly« ist männlich

Beiträge: 1 805

Registrierungsdatum: 8. Juli 2011

Aktuelles Auto: A3 8P 2.0 TDI

Danksagungen: 228 / 5

  • Nachricht senden

199

Dienstag, 22. August 2017, 14:44

Zitat von »sebbel«

[...]falls Ihr das auch OHNE BÜHNE machen wollt:

- Flummi (ca. 5 cm Durchmesser)[...]


Also ich habe das beim ersten mal (mein alter BKD) alles von Hand rein gemacht und ewig gebraucht. Beim zweiten 8P (der aktuelle CFFB) hab ich auch getrickst, allerdings habe ich einfach eine Stecknuss verwendet. Welche Weiß ich nicht mehr, jedenfalls die passende in den Gummi rein und dann mit dem Wagenheber rein gedrückt. Ging super und ist sicher deutlich stabiler als die Variante mit dem Gummi...

EDIT: 32mm Nuss sagt mein Post im anderen Thread ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nightfly« (22. August 2017, 15:00)

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

sebbel (22.08.2017)

sebbel

Profi

Beiträge: 611

Registrierungsdatum: 13. Februar 2016

Aktuelles Auto: Audi A3 8P1 3.2 NWT2 01/2006

Postleitzahl: 38100

Wohnort: Braunschweig

Danksagungen: 61 / 354

  • Nachricht senden

200

Dienstag, 22. August 2017, 17:51

Die Nummer mit der Nuss hätte auch auch viel lieber gemacht, wenn ich im Nachhinein drüber nachdenke, hätte ich wohl auch den Radmutterschlüssel aus dem Kofferraum nehmen können stattdessen.

Ich habe mir übrigens einen ruhigen Parkplatz im Braunschweiger Industriegebiet gesucht, um in Ruhe unterm Wagen zu werkeln. Eine Stecknuss hätte ich gerne gehabt - dann hätte ich mir auch die Waldläufer-Nummer sparen können und hätte nicht irgendwelche Fön-Düsen aus dem Flussbett der Oker unters Auto geklemmt. Eigentlich habe ich ein Kantholz in der richtigen Breite gesucht, leider stehen dort zwar viele Bäume (roh) rum, aber keiner von ihnen wollte mir ein passendes Stück von sich abgeben.

In Braunschweig und Salzgitter gibt es je eine Selbsthilfewerkstatt, bei denen ich den Wagen hätte auf die Bühne nehmen lassen können, leider sind bei beiden die Termine für die nächsten Tage komplett ausgebucht. Warum zieh' ich auch in eine VW-Stadt? :-(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sebbel« (22. August 2017, 17:56)