Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Ein Ratsuchender, der sich zur Zeit leider nicht anmelden kann, weil das Forum noch nicht 100% läuft, bittet mich folgenden Text zu veröffentlichen, um Tipps und Ratschläge zum Kauf eines Sportback 3.2 zu erhalten.

Also helfen wir. Los gehts.


[hr]

Ich habe vor mir einen Audi A3 3,2 Quattro DSG zu kaufen, nun wollte ich wissen ob es empfehlenwert wäre ein solches Auto zu kaufen bzw. ob schon massive Mängel oder Fehler bei diesem Auto aufgetreten sind, das von einem Kauf abraten würde, habe vor folgendes Auto zu kaufen:

Preis 22.990 Euro
MwSt. ausweisbar

oder monatlich 305,08 Euro
z.B. mit AutoCredit der Audi Bank

Finanzierungsparameter ändern

Motor Benzin / 184 kW (250 PS) / 3.189 cm3

Kraftstoffverbrauch* 9,6-9,7 l/100 km

CO2-Emission* 230-233 g/km

Getriebeart Automatik
Antrieb Allradantrieb
Außenfarbe Delfingrau Metallic
Innenfarbe hellgrau/ schwarz-hellgrau/ hellgrau/ silber

Erstzulassung 25.10.2004
Kilometerstand 38.000 km
nächste HU / AU neu / neu



Jetzt wollte ich noch wissen, wie es mit diesem BJ ist, da der Sportback ja erst im September 2004 vorgestellt worden ist und dieser ja das BJ 25.10.2004 hat.

Ich wäre über eventuelle Informationen oder Tipps sehr erfreut !


Vielen Dank


Grüße


Daniel

Der Sportback ist ansich nur eine andere Karosserie.
Die verbaute Technik ist bis auf wenige Innenraum-Sachen gleich mit dem Dreitürer, dem 8P

Bis Ende 2004 waren viele Anfangskrankheiten in der laufenden Serie abgestellt. Da du DSG wählst, wirds auch mit dem Zweimassenschwungrad keine Probleme geben. Das betrifft die Handschalter.
Beim Kühlmittelverlust der sporadisch bei einigen A3 auftaucht ist man nicht gefeit davor. Das betrifft alte und auch neuere A3. Die Zahl hier im Forum ist allerdings nicht hoch. Zur Entwarnung kann ich schreiben, dass es meistens ein defekter Kühler war, statt Riß im Motor.
Ein Defekt am Kettentrieb kann bei den Ersten Modellen auftreten.
Die letzte Änderung in der laufenden Serie laut Audis internen Quellen betrafen:
März 2004
Juni 2004
Januar 2005

Also biste da mit Oktober 2004 auf der recht guten Seite.
Eine Garantie dass was auftreten kann , kann dir allerdings keiner geben. Findest Du einen von Mai 2005 wär das bestimmt auch nicht verkehrt. Ich rate immer dazu, Gebrauchte zu Kaufen, nach dem Start des Facelift beim Dreitürer. Also nachdem der Dreitürer den neuen großen Grill bekam.

Zur Sicherheit kannst Du ja noch die A3-Mängelliste
ausdrucken und den Wagen, der Dir im Kopf schwebt anhand der Liste checken. Dann dürfte fast alles getan sein für einen Kauf mit gutem Gewissen.

Hallo nochmals,

hätte da noch eine Frage, ist der Preis für den A3 Sportback okay oder zu billig bzw. zu teuer?
Habe mir mehrere angeschaut und dieser hat alle Ausstattungsmerkmale, die ich gerne hätte (AHK, Klimaautomatik, Sitzheizung, beheizbare Außenspiegel, Navigation Plus RNS-E mit MMI, CD Wechsler, Leder, Xenon, Tagfahrlicht und noch die Serienausstattung!
Daher finde ich den Preis eher etwas günstig ?!


Danke

Grüße


Daniel

Eine weitere Frage.....

Gruß PARA



[hr]

Hallo,

ich schon wieder!

Wünsche noch ein gutes neues Jahr!

Hätte mal wieder eine Frage:

Habe hier noch einen A3 zur Auswahl der hat leider aber keinen Quattro, es handelt sich um folgendes Modell:
Audi A3 Sportback Ambition 2.0 TFSI DSG

Endpreis: Ö 21.900,-
Mwst. ausweisbar

Auf einen Blick:
Angebotsnr: 23___5608
Fahrzeugkategorie: Gebraucht
Aufbau: 4/5-Türer
Erstzulassung: 11/2005
Kilometerstand: 15.891 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 147/200 (kW/PS)
Getriebeart: Automatik
Außenfarbe: Brillantschwarz
Türen: 5

Fahrzeugausstattung:
ABS
Airbag
Alarmanlage
Alufelgen
Beifahrer Airbag
Bordcomputer
Elektr. Fensterheber
elektr. Stabilitätsprog. (ESP)
Elektrischer Spiegel
Gebrauchtwagen-Garantie
Klima
Klimaautomatik
Navigationssystem
Nebelscheinwerfer
Radio
Seitenairbags
Servolenkung
Xenonscheinwerfer
Zentralverriegelung

Meine Frage:

ist es ein großer Nachteil das Fahrzeug ohne Quattro zu kaufen (bezüglich des Reifenverschleißes) und was haltet Ihr von dem 2,0l Motor gegenüber dem 3,2l Motor, welcher wäre der bessere oder der empfehlenswertere?
Von der Leistung macht es ja nur 50PS aus!

Was würdet Ihr empfehlen oder besser gesagt vorziehen?!

Sind schon besondere Tücken von diesem Wagen bekannt, also mit dem 2,0l Motor?
Hatte neulich einen zum probefahren, doch dabei fand ich den Motor ziemlich laut, der hat meines erachtens geklackert, als ich den Verkäufer darauf hin angesprochen habe, meinte der das wäre vollkommen normal, da es ja ein 4 Zylinder Motor wäre, als ich dann mehrmals hinterfragt habe, sagte er, man könnte den Wagen ja nochmals überprüfen, ob eventuell die Ventile verstellt wären!
Ist das normal bei einem Auto wo 9 Monate alt ist und 9000KM runter hat?!

Vielen Dank für eure Bemühungen


Grüße

Daniel

Alle TFSI haben bis sie warm sind das FSI-Nageln.
Der Kontaktmann in NSU erläuterte uns das mal.
Es ist gewöhnungsbedürftig, wenn man "normale" Benziner gewohnt ist. Sind die FSI und TFSI warm, hört mans nicht mehr.

Der Motor taktet sich die ersten Sekunden an sein Kennfeld ran, daher dieses "harte Nageln"

Im Forum verkauft gerade jemand seinen. Generalüberholt.

http://www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&postID=4184

Das fällt mir auf die Schnelle ein

Edit:
Vergass ob das ein Sportback ist oder nicht.

Ich könnte Mittwoch in NSU einen uns hier im Forum allen gut bekannten AUDI-Mitarbeiter fragen. Der fährt gerade einen 3.2 Sportback. Der hegt und pflegt seine WAgen. Probefahren ist da auch drin. Soll ich mal fragen?

Ich frag ihn Morgen