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Nervensäge
Registrierungsdatum: 25. Oktober 2011
Aktuelles Auto: S4 B6 Cabrio
Postleitzahl: 58710
Wohnort: Menden
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Eike883« (19. September 2012, 07:32)
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dieselschrauber (19.09.2012)
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Seefahrer
Registrierungsdatum: 13. März 2008
Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB
Postleitzahl: 86415
Wohnort: Mering
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Saarländer
Registrierungsdatum: 8. Juli 2011
Aktuelles Auto: A3 8P 2.0 TDI
Warum im Winter das 5W40 und im Sommer ein 5W30 !?
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Steuerketten-Querulant
Registrierungsdatum: 21. Mai 2004
Aktuelles Auto: Audi A3 3.2
Postleitzahl: 67459
Wohnort: Böhl-Iggelheim
Zitat
Die erste Ziffer gibt an bis zu welcher Temperatur das Öl der Ölpumpe noch selbstständig zufließt. Ein 5w tut dies noch bis -30°C, ein 0w bis -35°C.
Die 2. Ziffer gibt die dynamische Viskosität bei genau 100°C an. Je größer der Wert, desto zäher das Öl bei 100°C.
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Nervensäge
Registrierungsdatum: 25. Oktober 2011
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Steuerketten-Querulant
Registrierungsdatum: 21. Mai 2004
Aktuelles Auto: Audi A3 3.2
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Nervensäge
Registrierungsdatum: 25. Oktober 2011
Aktuelles Auto: S4 B6 Cabrio
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Eike883« (19. September 2012, 08:00)
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Profi
Registrierungsdatum: 4. Juli 2012
Aktuelles Auto: VW Golf 7 GTI PP
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Wohnort: Würzburg
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Nervensäge
Registrierungsdatum: 25. Oktober 2011
Aktuelles Auto: S4 B6 Cabrio
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OHHHH man. Das liest sich ja schon fast wie nen Krimi.
Aber nun ist ja alles wieder schick,oder?!
Hast du dir schon nen Termin in Durlangen geben lassen ?
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Steuerketten-Querulant
Registrierungsdatum: 21. Mai 2004
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Nervensäge
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Steuerketten-Querulant
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Eike883 (20.09.2012)
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Nervensäge
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Steuerketten-Querulant
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