Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Ich sehs jeden Tag.....

mein TDI 8V im Hof schaut echt gut aus und gefällt mir. Auch von hinten.

Aber weiter hinten im Hof, in der Garage steht der 8P 3.2.... einfach zeitlos schön und toll im Design, und trotz des Alters.... er gefällt mir immer noch. In Summe spricht mich der 8P mehr an.

Es gibt das Video hier, da gibt er dem 8P n Klaps auf den Po (Heck)
Der 8P läd dazu echt ein, der 8V nicht

Mir gefällt der breite, 3D-Rand um den Grill nicht, den es glaub erstmals beim SQ5 gab. Da sogar noch so mattchrom farben wie die letzjährigen VW-Modelle (Passat, Golf etc.)

Die ganzen neuen Designer bei Audi/VW sagen mir nicht zu. Man merkt dass a) recht viele direkt von BMW kamen, bzw. b) viele von den Münchner Akademien kamen. Und die sind nun mal durch BMW geprägt
In den neuen Audi Modellen findet man immer mehr Stilelemente und Linien von BMW. Besonders im Innenraum, Armaturentafel. Dann kopiert man noch den Rotzigen Bildschirm von Mercedes
Stand im Juni vorm neuen Tiguan, da hat man von hinten-schräg fast das Gefühl ein X5 vor sich zu haben.

Aber es geht noch schlechter. Am Flugtag sah ich den neuen Einser mit dem 3-Zylinder 1,5-Liter Motor und Hinterachsantrieb.
Aussen,,,,geeeeeht so
Innen... *würg*
Allein der Einstiegsbereich mit Schweller. Ein eckiger, klobiger Rahmen....nee, das geht gar nicht

Ich hab die schon alle live gesehen, A5, Q2, A3 Facelift und Co. Auch den neuen RS5 und R8, letzteren hatte ich so ziemlich einen der ersten Händlerfahrzeuge 2015.
Para`s Test: Audi R8 V10 plus 2015
Schick sind sie, ohne Zweifel, allerdings bei manchen Details nicht passend. Dazu gehört auf alle Fälle der Benz Bildschirm. Und auch das angesprochene Grillelement.
Wegreden kann man BMW typische Elemente aber auch nicht.
Was einige aber bestimmt meinen, wird die Tatsache sein, dass echte Emotionen kaum mehr aufkommen, wie sie es beispielsweise beim ersten 8P waren oder dem ersten A5.
Vom R8 reden wir mal besser nicht. Den seh ich als Ausnahme an, hier ist Ur-R8 und Nachfolger grandios gelungen. Vor allem die Performance und das Fahrverhalten. Ich bin beide auf der Rennstrecke selbst gefahren. Das sind Welten vom Vorgänger zum Nachfolger.
Die Jungs der quattro gmbh und auch Werksfahrer(u.a. Markus Winkelhock) sprechen hier von knapp 70% Verbesserung.
Der 8P wird 14 Jahre, und ist immer noch geil anzusehen.
Ich freu mich jedesmal wenn ich so alle 2 Wochen die Wagen tausch und vom 8V zum 8P wechsle. Auch innen. Der 8V ist schon toll, mir gefällt der Innenraum sehr. Aber im 8P ist das trotz seines Alters ein Tick mehr.
Momentan bezweifel ich, dass dies beim 8V in 10 Jahren auch noch so sein wird. Und dem Nachfolger.
Die Schuld seh ich hier beim Entleeren des Innenraum. Auch beim virtual Cockpit.
Es ist toll, ja. Aber mir gefällt ein echtes 3D-Cockpit mit Kunststoff-Zeigern, die von Licht durchflutet werden 1000 mal besser als dieser digitale Flachbildschirm. Der sich bestimmt durchsetzen wird und irgendwann gibts nix andres zu bestellen. Macht aus produktionstechnischen und Kostengründen fürs Werk Sinn. 1x entwickelt pro Modell, kaum Weiterentwicklungskosten. Was dann kommt, wird per Softwareupdate bis zum Auslaufen des Modells eingespielt. S-Modell, RS-Variante? Bisher gabs da n eigenes KI. Beim VC nun nicht mehr.
Den R8 mit dem VC hatte ich von Freitag bis Montag. Ich hab mir das Ding einmal eingestellt, das wars. Ich brauch da nicht alle paar Kilometer ein neues Design oder Zusammensetzen der Anzeigen.
Dadurch entfallen natürlich teils wichtige Bau- und Stilelemente im Innenraum, die in Kombination aller, dann erst Emotionen aufkommen lassen.
Wenn er dann auch noch da rumsteht, und man schaut in ein tiefes schwarzes Loch überm Lenkrad bevor man startet, nee meins ist das wirklich nicht.
Ich bin gespannt wohin der Weg führt.
Marc Lichte als Chefdesigner ist jedenfalls nicht mein Geschmack. Ich fand die Formensprache um das Team von Walter da Silva einfach ansprechender.

Viele jetzt "geilen" Elemente, waren vor ein paar Jahren bei Ford Focus, Kuga etc. und Skoda verschrien. Ich denke da an die kleinen schrägen Dreiecke bei Audi im TT und Hecklappe.
Bis zu rund wirds noch 2 Modellwechsel dauern denk ich. Passend für mein Rentner-Auto
War alles schon mal dagewesen....und kommt wieder.

Da fällt mir grad was OFFTOPIC ein.
Ist im Modellbereich genauso. Der Herr Schlüter, Pionier des RC-Hubschrauber, hatte seine alten Filme veröffentlicht, und da immer was zur Technik gesagt.
Unter anderem: "Alles schon ma dagewesen..."
Wo er Recht hat

Technikintressierte unter Euch finden das Video bestimmt intressant